<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии к записи: Топ-10 самых влиятельных интеллектуалов России</title>
	<atom:link href="http://dekatop.com/archives/261/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://dekatop.com/archives/261</link>
	<description>популярный рейтинг</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 16:25:25 +0400</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Автор: Marat</title>
		<link>http://dekatop.com/archives/261/comment-page-1#comment-1369</link>
		<dc:creator>Marat</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 May 2011 14:44:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dekatop.com/?p=261#comment-1369</guid>
		<description>Уважаемая редакция!
    Уже много лет я занимаюсь разработкой энергетических механизмов работающих на альтернативных источниках энергии, таких как  вода и  морская соль, ветер и течение рек.  Неоднократно писал вам и предлагал совместно разработать эти механизмы, но мне отвечали: «у государственных структур все  действия расписаны на годы вперед и свободного финансирования просто нет»! Нет финансирования на строительство новейшего типа двигателя работающего на пресной воде без выхлопа вообще, нет денег на строительство ветряных экранных электростанций такой эффективности, позволяющих окупать затраты на их строительство уже в первый год эксплуатации, на речные экранные электростанции не требующие создания плотин и не меняющих экологические показатели рек. Новейшего типа электрогенераторов, которому нет аналогов в мире.
  Если у меня хватило знаний и ума на создание таких машин, то я начал думать, как решить проблему с финансированием моих предложений и нашёл решение, создав изобретение ставшее «дорожной картой» создающей финансовую основу для разработок всего комплекса альтернативных машин высочайшей эффективности и экологической безупречности не привлекая государственные фонды.
  Предлагаю увеличить пробег электромобиля, в разы, установив на него навесное оборудование стоимостью не дороже 100 долларов. Причём зарядка аккумулятора электромобиля будет происходить прямо во время его движения мощными дополнительными электрогенераторами. Американцы привыкли к комфорту, создаваемому в салонах их автомобилей, и я решил, что они этого достойны! Этот комфорт,  использую энергию моего навесного оборудования, станет им доступен в полном объёме.
  Разработку этого  оборудования оплачу я сам, от вас я потребую только сохранение моих авторских прав. Затем я вам гарантирую, после того как вы начнёте получать реальную прибыль от реализации этого оборудования, и начнёте выплаты моих авторских гонораров, я начну разработку в России всего комплекса инновационных механизмов.  Они  раз и навсегда избавят мировую энергетику и транспорт от зависимости в  ископаемых видов энергоносителей и создадут в мире изобилие дешевой, экологически чистой энергии, будут экономить пресную воду в огромных количествах.
   Перевод энергетики и транспорта на альтернативные источники невозможно осуществить быстро, в течении всего двух, трёх лет, это потребует увеличения количества рабочих мест во многих отраслях промышленности и расходования немалых материальных ресурсов. Работы инженеров и научных организаций. Но результат стоит этих усилий! Россия давно заслужила чистого неба и энергетического изобилия.
   Надеюсь, на ваше понимание и готов к сотрудничеству. Бабамуратов Марат Ахмедович. Инженер гидравлик из Ташкента республики Узбекистан ( бывшая республика СССР). Мне 57 лет, женат, стаж работы 38 лет. Телефон для общения 99897 3447299. Телефон сына Тимура в Лос-Анджелесе 1626 2425232.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Уважаемая редакция!<br />
    Уже много лет я занимаюсь разработкой энергетических механизмов работающих на альтернативных источниках энергии, таких как  вода и  морская соль, ветер и течение рек.  Неоднократно писал вам и предлагал совместно разработать эти механизмы, но мне отвечали: «у государственных структур все  действия расписаны на годы вперед и свободного финансирования просто нет»! Нет финансирования на строительство новейшего типа двигателя работающего на пресной воде без выхлопа вообще, нет денег на строительство ветряных экранных электростанций такой эффективности, позволяющих окупать затраты на их строительство уже в первый год эксплуатации, на речные экранные электростанции не требующие создания плотин и не меняющих экологические показатели рек. Новейшего типа электрогенераторов, которому нет аналогов в мире.<br />
  Если у меня хватило знаний и ума на создание таких машин, то я начал думать, как решить проблему с финансированием моих предложений и нашёл решение, создав изобретение ставшее «дорожной картой» создающей финансовую основу для разработок всего комплекса альтернативных машин высочайшей эффективности и экологической безупречности не привлекая государственные фонды.<br />
  Предлагаю увеличить пробег электромобиля, в разы, установив на него навесное оборудование стоимостью не дороже 100 долларов. Причём зарядка аккумулятора электромобиля будет происходить прямо во время его движения мощными дополнительными электрогенераторами. Американцы привыкли к комфорту, создаваемому в салонах их автомобилей, и я решил, что они этого достойны! Этот комфорт,  использую энергию моего навесного оборудования, станет им доступен в полном объёме.<br />
  Разработку этого  оборудования оплачу я сам, от вас я потребую только сохранение моих авторских прав. Затем я вам гарантирую, после того как вы начнёте получать реальную прибыль от реализации этого оборудования, и начнёте выплаты моих авторских гонораров, я начну разработку в России всего комплекса инновационных механизмов.  Они  раз и навсегда избавят мировую энергетику и транспорт от зависимости в  ископаемых видов энергоносителей и создадут в мире изобилие дешевой, экологически чистой энергии, будут экономить пресную воду в огромных количествах.<br />
   Перевод энергетики и транспорта на альтернативные источники невозможно осуществить быстро, в течении всего двух, трёх лет, это потребует увеличения количества рабочих мест во многих отраслях промышленности и расходования немалых материальных ресурсов. Работы инженеров и научных организаций. Но результат стоит этих усилий! Россия давно заслужила чистого неба и энергетического изобилия.<br />
   Надеюсь, на ваше понимание и готов к сотрудничеству. Бабамуратов Марат Ахмедович. Инженер гидравлик из Ташкента республики Узбекистан ( бывшая республика СССР). Мне 57 лет, женат, стаж работы 38 лет. Телефон для общения 99897 3447299. Телефон сына Тимура в Лос-Анджелесе 1626 2425232.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: X-men</title>
		<link>http://dekatop.com/archives/261/comment-page-1#comment-257</link>
		<dc:creator>X-men</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 21:36:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://dekatop.com/?p=261#comment-257</guid>
		<description>А Ходорковский, мабуть, став журналістом та громадським діячем у в&#039;язниці, коли час з&#039;явився? І інтелектуально впливає зараз на своїх  співкамерників.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А Ходорковский, мабуть, став журналістом та громадським діячем у в&#8217;язниці, коли час з&#8217;явився? І інтелектуально впливає зараз на своїх  співкамерників.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

