10 Необычных мостов мира

Проводники средних веков особо гордились своим знанием надежных и безопасных переправ через водные артерии Земли. Тогда большая река или даже канал могли стать почти непреодолимым препятствием на пути путешественников или войск. Другое дело сейчас – мосты соединяют не только берега рек, но и острова, страны и континенты, простираясь на километры. Современные архитекторы не знают преград в соединении двух участков суши, хотя иногда им приходится применять довольно неожиданные решения!

1 Магдебургский водный мост

Строительство одного из самых необычных мостов мира было задумано еще в 1919 году, но воплотилось лишь к концу столетия. И за это время Магдебургский мост не только не потерял актуальности, но и по-прежнему считается одной из самых передовых идей в мостостроительстве. Этот мост для кораблей соединяет порты Берлина и Рейна и сокращает протяженность водного пути между ними на 20 километров.

2 Струнный мост в Иерусалиме

Это самый крупный метромост в мире, и без сомнения – самый необычный. Высота моста – 119 метров (до верха опорной мачты), протяженность – 360 метров. Мост построен в виде дуги, а его полотно соединено с опорной мачтой 66-ю стальными струнами толщиной 5 см.

3 Мост Миллениум (Гейтсхед)

Это первый в мире мост, в котором полотно наклоняется, чтобы пропустить суда. Происходит это не менее 200 раз в году и каждый раз дарит зрителям незабываемое зрелище. В остальное время мост соединяет города Гейтсхед и Ньюкасл-апон-Тайн в Англии и пропускает пешеходов и велосипедистов. Для того, чтобы пропустить крупные суда, нижняя часть конструкции полотна приподнимается примерно на 40 градусов.

4 Мост Слауэрхофф

Корабли являются давними врагами мостов. На что только не приходилось идти строителям, чтобы и волки были сыты, и овцы – целы. Достаточно только посмотреть на следующие два моста, первый из которых – это мост Слауэрхофф в Нидерландах. Эта комбинация экскаватора с подъемным краном площадью 225 кв.м. в автоматическом режиме быстро поднимается, чтобы пропустить корабль, и так же быстро опускается. Все действо занимает около 5 минут.

Путепровод через Сену называют еще мостом-лифтом, и не зря. Вместо скучного разводного моста 670-метровое полотно поднимают вертикально вверх по пилонам высотой 120 метров. Увидеть это зрелище можно нечасто – примерно раз в две недели, но впечатления остаются незабываемые.

6 Мост Мийо

Виадук Мийо, длиной 2460 моетров соединяет, две части Франции. Это самая высокая конструкция подобного типа в мире, так как высота его отдельных элементов достигает 343 метров. Само дорожное полотно расположено в 245 метрах от земли (в самом глубоком месте). И облака – да, вы вполне сможете увидеть облака под своими ногами.

7 Мост Леонардо да Винчи

Это один из самых старых мостов в мире, хотя и был построен в наше время. Никакой загадки нет – пешеходный мост построен в современной Норвегии, хотя спроектирован он был в 1502 году Леонардо да Винчи. Протяженность полотна – 108 метров, высота 10, хотя изначально проект был гораздо длиннее, до 360 метров. Кстати, поэтому Леонардо и не поверили, таких больших мостов в то время просто не было.

8 Мост Моисея

По воде, как по суху – такой способ передвижения вполне по силам жителям Северного Барабанта (Нидерланды). Им ой как надо было переправляться на другой берег канала, но вот беда – пристраивать что-то к историческому наследию нельзя. Поэтому архитекторам поставили почти невыполнимую задачу – построить мост-невидимку. И как видим, они с этой задачей справились.

9 Сторсезандетский мост

Другой мост с элементами оптической иллюзии – «мост в никуда» или «пьяный мост» в Норвегии. Странно то, что изначально он планировался прямым и лишь в процессе строительства проект было решено изменить. Зато теперь это самый длинный из восьми мостов Атлантической дороги, а также – одна из ее достопримечательностей.

10 Мост дружбы (Nhat Tan Bridge)

Если обычное назначение моста – сокращать путь с одного берега водоема на другой, то Мост дружбы в Японии со своей задачей справляется очень плохо. Он, скорее, это путь удлиняет. Но в том и задумка – архитекторы моста постарались таким образом подчеркнуть тишину и спокойствие природы японской природы.